履帶式起重機發（fā）動機運轉異常噪音的（de）排除方法
　　作為發動機履帶起重機的核心部件，一旦出現問題，整個設備可能無法運行。今天，為您介紹履帶式（shì）起重機發動機的（de）故（gù）障（zhàng）排除方（fāng）法。

　　故障現象及判斷原因
　　原因:曲柄連杆機（jī）構和配氣機構（gòu）之間有間隙。發動機工作時，尤其是轉速變化時，有噪音。還有一個原因是發動機供油係統調（diào）整（zhěng）不當或故障導致發動機工作不正常。
　　故障診斷和排除方（fāng）法
　　(1)活塞與氣缸套間隙過大（dà），氣缸內發出“鐺”“鐺”的敲擊聲，特別是在突然變速或低速重載的情況下，溫度升高噪音減（jiǎn）小。分析缸體和活塞連杆（gǎn）組，檢查兩組的磨損（sǔn）程（chéng）度，更換活塞、活塞環或缸（gāng）套。
　　(2)活塞銷與（yǔ）連杆（gǎn）套間（jiān）隙過大，使（shǐ）氣缸上部發出清（qīng）脆的撞擊聲，特別是（shì）從低速突然換到高速時。根據裝配技術要求中規定的配合（hé）間隙更換活塞銷或襯套。
　　(3)曲軸主軸頸和軸（zhóu）瓦之間的間隙太大，在主軸（zhóu）承處能聽到沉悶（mèn）的撞擊聲。隨著負載的增加，噪音和振動（dòng）也會增（zēng）加。拆卸氣（qì）缸體，檢（jiǎn）修主軸承襯套和曲軸，必要時更換主軸承襯套。
　　(4)曲軸（zhóu）連杆軸頸和軸瓦之間的間隙過大。判斷出現噪（zào）音的氣缸，檢查連杆蓋的牢固程度（dù），或更換連杆軸瓦。必要時研磨曲軸。
　　(5)曲軸止推板磨損過多，曲軸軸遊（yóu）動。及時更換止推板。
　　(6)氣門間隙大。根據（jù）裝配技術要求，將氣門間（jiān）隙調整到規定範圍。
　　(7)供油提前角過小，排氣管“爆缸”，氣缸發出低沉（chén）的爆震聲。根據需要調整供油提前（qián）角。
　　(8)供（gòng）油（yóu）提前角過大（dà），使發動機工（gōng）作粗暴，振動大，氣缸有節（jiē）奏地發出清脆的爆震聲。根據需要調整供油提前角。
　　(9)噴油器熄火（huǒ）時（shí）發出清脆的撞擊（jī）聲，單缸停油時消失。更換噴油器。
　　(10)增壓器的汽笛聲說明增壓器的轉子不平衡，應大修增壓器。