吊裝過程中出現設備搖擺怎麽辦？
　　設備在吊裝時，不可避免地會發生擺動，尤其是設備在空中水（shuǐ）平行進時，擺動可能更加劇烈，但擺動幅度是有區別的。一（yī）個熟練的吊車司機可以將設備的擺動範（fàn）圍控製在（zài）20CM以內（nèi），而一個新手司機（jī）可能會（huì）使擺動範圍達到1米以上，這無疑增加了吊（diào）裝的風（fēng）險，隨（suí）時可能發生碰撞和鋼絲繩斷裂。熟練的汽車起重（chóng）機司機如何減小（xiǎo）設備吊裝（zhuāng）時的擺動幅度？
　　根據對許多熟練的起重司機的調查，在提升設備的過程中，減少擺動幅度的方法主要有（yǒu）三種。
　　首先是減少（shǎo）鋼絲繩長度，減緩（huǎn）運行速（sù）度（dù）。物體的擺動與擺（bǎi）臂的長度有關。擺臂越長（zhǎng），擺動幅度（dù）越大。因（yīn）此，設備在空中（zhōng）運行時，應將鋼絲繩縮短（duǎn）到一定長度，以減小設備的擺動幅度。同時，加速時也要遵（zūn）循慢加速慢減速的原則（zé），減少（shǎo）慣性帶（dài）來的擺動。

　　二是綁繩子。對於大噸位的吊裝物件（jiàn），或者吊裝空域，比如有幾台吊車同時作業，或者有一定的風力。此時（shí），在提升（shēng）設備之前，需要係好繩子。捆綁滑繩的數量取（qǔ）決於設備可能的（de）擺動範（fàn）圍。一般綁兩根滑繩。
　　三是安裝防搖係統。防擺係統可以將設備的擺（bǎi）動控製在10cm以內，有（yǒu）的係統控製（zhì）範圍更小。據調查，目前橋式起重機上基本都安裝了防搖係統，不僅可以提供吊裝安全，還可以使起重機（jī）具有更準確的控製能力。