吊（diào）車出租的公司一定要將其的安全技能管理做（zuò）到位，有了（le）保障的安全技能才能讓客戶信任並選擇。

要進行安全技能管理要做到這樣幾點。

一、在施工現場從事塔吊拆（chāi）裝（zhuāng）作業的單位必須要獲得專（zhuān）業承攬資質。進（jìn）行拆裝作業人員也必須經專業培訓後持證上崗。

二、要（yào）建（jiàn）立高層塔吊裝置、拆除施工計劃（huá）二（èr）級（jí）批閱準（zhǔn）則。塔吊要以及相關的規則來進行編（biān）製裝、拆計劃和針（zhēn）對性的安全技能措施，並要由專業（yè）施工單位和總承攬單位技能負責人批閱再（zài）由總監理工程師簽字後施行。

三、要按已批閱的高層塔吊裝、拆施工計劃施行。全體裝置前要對根底進行檢驗；裝置及拆開作業前，針對的安全技能簽字交（jiāo）底（dǐ），要按照（zhào）操作程序（xù）分工負責統一指揮。

四、是必須確保裝置、拆開過程中各種狀（zhuàng）態下塔吊的穩定性。高（gāo）層（céng）塔吊附牆直件的布置和間隔，應符合說明書的規則。

五、高層塔吊升、降節時要嚴格遵守（shǒu）說明書規則。頂升作業應在白天進行（háng），且（qiě）過（guò）程（chéng）中則要將回機械製動，要（yào）嚴禁塔（tǎ）吊反轉和其他作業。而在（zài）風力四級及以上時就（jiù）必須中止，在塔吊未（wèi）拆開至允許懸臂高（gāo）度前，也要嚴禁拆開附（fù）牆杆。

六、是要嚴格執行高層塔吊使用檢驗、檢測管理準則。塔吊（diào）全體裝置完畢，必須經總承（chéng）攬單位、分包單位、租借單位、裝置單位共同檢驗，並委托經建造（zào）行政主管部門認可的有關定檢測資（zī）質的單位進行檢測。

吊車呈現的毛（máo）病是什麽？

吊車作為起吊器裝置，在使用的過程裏也常（cháng）會呈（chéng）現一些小毛病，且這些毛病常發作的當地在製動器上的。那麽到（dào）底有哪些常見的毛（máo）病呢？

吊車發作的製動器毛病常（cháng）見的就是跑（pǎo）偏和拖滯。製動跑偏表現是同一（yī）軸上左右車輪或履帶底盤的左右履帶製動作用不同導致車輛製動向一邊偏移。它發作的原因在於左右蹄片（piàn）與製動轂和製動塊與製動輪空隙調整不一致（zhì）所致還有（yǒu）是（shì）因單（dān）個蹄片有油汙、硬（yìng）化（huà）、露鉚（mǎo）釘及製動轂磨（mó）丟失圓等讓兩個製動器製動不一致。製動拖滯則是當重慶設（shè）備吊裝製動（dòng）停止後，它的表現是（shì）車輛或作業裝置不易加速，且製動輪會（huì）嚴峻發熱。它發作的原（yuán）因是製動塊與製動輪咬住形成的再起（qǐ）步的困（kùn）難，毛病多出自製動閥失靈（líng），如氣閥（fá）繃（bēng）簧折斷、閥門堵死等，製動開釋後高壓空氣（qì）無法排出，使製動不能免除。吊車對與液壓製動一般是（shì）由製（zhì）動（dòng）踏板自（zì）在行程太（tài）小或回（huí）油孔堵塞形成的，它會使（shǐ）製動液在製動踏（tà）板開釋時也不能免除。所以（yǐ）查看時可將（jiāng）總泵貯液室蓋打開，踏下（xià）製動踏板後漸漸抬起，觀察回油狀況，若不回油即說明自（zì）在行程太小或回油堵塞。對采用電磁（cí）製動的製動器則（zé）應排除不能敏捷斷（duàn）電的繼電器毛病。