半掛牽引車

牽引車和掛車的連接方式有兩種：第一種是掛車的前麵一半搭在牽引（yǐn）車後（hòu）段上麵的牽引鞍座上，牽引車後麵的橋（qiáo）承受掛車的一部分重量，這就是半掛；第二種（zhǒng）是（shì）掛（guà）車的前端連在牽引車的後端，牽引車隻提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的（de）向下（xià）的重（chóng）量，這（zhè）就是全掛。

與全掛（guà）車區（qū）別

半掛車是車軸置於車輛重（chóng）心（當車輛均勻受載時）後麵，並且（qiě）裝（zhuāng）有（yǒu）可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯結裝（zhuāng）置的掛車（chē）！一般全掛車兩根軸，半掛車（chē）一（yī）根軸。半掛車，指本身無動（dòng）力，與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。簡單的說，全掛車（chē）與前麵的貨車用掛鉤連接（jiē）。半掛（guà）車是通過牽引銷與牽引車的牽引座連接，常見的集裝箱運輸車就是典型的半掛列車（chē），後麵裝載（zǎi）部分就是半掛車。用途上也有（yǒu）區別，全掛車主要用於工（gōng）廠、港口、碼頭、倉庫等場（chǎng）區內（nèi）短距離運輸，而半掛（guà）車主要（yào）用貨物（wù）長途運輸。