履帶吊的施工是一項回報高但是風（fēng）險也高的行（háng）業，稍有不慎就會發生危機人身安全的重大事故（gù）。那麽亚洲中文久久久久久精品国产怎樣才（cái）能努力避免這些事故的發（fā）生呢？

　　一、事故的主（zhǔ）觀（guān）原因

　　（1）駕駛員工作（zuò）經驗不（bú）足，思想麻痹，在安放好起重機後，對於待吊裝物體未能仔細查（chá）看並評估其重量（liàng）的情況下（xià），盲目起吊；

　　（2）駕駛員違章作業，從而引發事故發生（shēng）。特別是對地麵平整度的判斷和對行走（zǒu）環境的判斷；

　　（3）管理部門缺乏責任心，在進行吊裝（zhuāng）作業時未能安排專（zhuān）人進行現場指揮。

　　二、事故的客觀原因（yīn）

　　（1）力（lì）矩限製器裝置參數不準，無法為駕駛（shǐ）員提供（gòng）準確的技術參（cān）數；

　　（2）施工方未能（néng）向駕駛員提供吊裝物（wù）的詳細情況；

　　（3）機械設備故（gù）障；

　　（4）不可確定外力造成事故。

　　三、預防措施

　　（1）加強對駕駛員的安全操（cāo）作規程教育，使其能熟練（liàn）地掌握有關技（jì）術。

　　（2）嚴格遵守（shǒu）《特種設備安全監察（chá）條例》等法律、法規的要求，駕駛員須持證上崗，並對設備進（jìn）行檢驗、鑒定等。

　　（3）對於特殊現場的作業項目，需由吊裝單位進行詳（xiáng）細（xì）的（de）考察論證（zhèng），並製定詳細的作（zuò）業計（jì）劃，還須安排專職人（rén）員現場指揮。

　　（4）從（cóng）根本上消除因（yīn）超負荷而帶不定期（qī）的安全隱患（huàn）。

　　（5）選擇吊（diào）裝場地時，必須選擇無鬆軟、塌陷及下水道井蓋等的平坦硬實的場地。

　　（6）要經常檢查（chá）主副（fù）臂、支腿缸、鋼絲繩、卷筒、變幅缸等部（bù）件有無裂紋、漏油、斷絲等現象。

　　（7）吊裝前（qián），駕駛員必須對每一件等吊裝物進行重量估計，嚴禁盲目起吊。

　　（8）維護保養好車輛，確保設備處於完好的狀態，尤其是：

　　a.液壓係統中各溢流閥：可抑製回路中的異常高壓，以防（fáng）止液壓油泵及馬達的損壞，並（bìng）防止處於過載狀態。

　　b.變幅安全裝置：當不測事故發生（shēng），吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平（píng）衡閥就起作用，鎖閉來自（zì）油缸下腔的工（gōng）作油，從而確（què）保（bǎo）作業的安全性。

　　c.高度限位裝置：吊鉤起（qǐ）升到規定的高度（dù）後，碰觸限位重錘，打開行程開關，"過繞"指標（biāo）燈即亮，同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動（dòng）作的操作而確保安全。這時隻要操縱吊鉤下（xià）降，吊臂（bì）縮回或吊臂仰起（即（jí）向安全（quán）方操作）等（děng）手柄（bǐng）時，使限位重錘解除約束，操作即恢複正常。在特殊的場合，如仍（réng）需要作微量的過繞操作，可按（àn）下儀表盒上的釋放按鈕，此時限位的作用便解除，但（dàn）此時的操（cāo）作必須十分謹慎小心，以防發生事故。

　　d.支腿鎖定裝置：當不測（cè）事故（gù）發生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或（huò）切割時，液壓係統中的（de）雙向液壓鎖能封鎖支腿封鎖油（yóu）缸（gāng）兩（liǎng）腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業的安全性。

　　e.力矩限製器（qì）：達到操作者能清楚地（dì）觀察到（dào），能準確地指示出吊臂的仰（yǎng）角及對應工況下起重機允許（xǔ）的（de）額定起（qǐ）重量等等。

　　隻要牢記安全操作的規程，避免違規操作，就能盡可能的減少吊裝操作事故的發生（shēng）。