起重吊裝在使用起重機的吊裝注重起重機的（de），它的質量和要求決定了重慶起重吊裝的效果。針對起重機一般常見的有那些呢？首先:

1．履帶式（shì）起（qǐ）重機

履帶式起重機由行走裝置、回轉機構、機身及起重杆等組成。采用鏈式履帶的行走裝置，對地麵壓力大為減（jiǎn）小，裝在底（dǐ）盤上（shàng）的回轉機構使機身可回轉360。機身內部有動力裝置、卷揚機及操縱係統。它（tā）操作靈活，使（shǐ）用方便，起重杆可（kě）分節接（jiē）長，在裝配式鋼筋混“凝土單層工業廠房結構吊裝中（zhōng）得到廣泛的（de）使用。其（qí）缺（quē）點是穩定性較差，未經驗算不宜超負荷吊裝（zhuāng）。履帶式起重機的主要參數（shù）有三個：起重量Q、起重高度H和起重半徑R.

2．汽車起重機

汽車起重機是一種將起重作（zuò）業部分安裝在通用或專用汽車底盤上，具有載重汽車行駛（shǐ）。重（chóng）慶起重（chóng）吊（diào）裝應用非常廣（guǎng）泛，其中性能的輪式起重機。汽車起重機的主要技術性能有最大起重量、整機質（zhì）量、吊臂全伸長度、吊臂全縮長度、最大起重高度、最（zuì）小工作半徑、起升速度、最大行（háng）駛速度等。汽車起（qǐ）重機作業時（shí），必須先打開支腿，以增大機械的支承麵積，保證必要的穩定性。因此，汽車起重機不能負荷行駛。汽車起重（chóng）機機動靈活（huó）性好，能夠迅速轉移場地，廣泛用於土木工程。

3．輪胎起重機

輪胎起重（chóng）機不采用汽車底盤，而另行設計軸距較小的專門底盤。其構造與（yǔ）履帶（dài）式起重機基本相同，隻是底盤上裝有可伸縮的支腿，起重時可使用支腿以（yǐ）增加機身的穩定性，並保護輪胎。輪胎起重機（jī）的優點是行駛速度較高（gāo），能迅速地轉移工作地點或工地，對（duì）路麵（miàn）破壞小。但這種起重機不適合（hé）在鬆軟或泥濘（nìng）的地麵上工作（zuò）。輪胎起重機的主要技術性（xìng）能有額定起重量、整機質（zhì）量、最大起重高度、最小回轉半徑、起升速度等。

4．塔式起重機

重（chóng）慶（qìng）起重吊裝最後介紹就（jiù）是塔式起重機具有較高的塔身，起重臂安裝在塔身（shēn）頂部，具有較高的有效（xiào）高度和較大的工作（zuò）半徑，起重（chóng）臂可以回轉360.因此，塔式起重（chóng）機在多及高層結構吊裝和垂直運輸中得到廣泛應（yīng）用。塔式（shì）起重機的類型，可按有無行走機構、變幅方法（fǎ）、回轉部位和爬升（shēng）方式等劃分（fèn）。下（xià）麵簡要（yào）介紹常用的軌道式、爬升式、附（fù）著式塔式起重機（jī）。

出租管（guǎn）理要（yào）做到以下的幾點。

第一在施工現場從事塔吊拆裝作業的單位（wèi）必須要（yào）取得專業承（chéng）包資質（zhì）。拆（chāi）裝作業（yè）人員必須經專業培訓持證（zhèng）上崗。

第二要建立高層（céng）塔（tǎ）吊安裝、拆除（chú）施工方案二級審批製度。塔吊要以及（jí）相關的規定來進行編製裝、拆方案和針對性的安全技術措施，並要由專業施工單位（wèi）和總承包單位（wèi）技術負責人審批再由總監理工程師簽字後（hòu）實施（shī）。

第三要按（àn）已（yǐ）審批的高層塔吊裝、拆施（shī）工方案實施。整體安裝前要（yào）對基（jī）礎（chǔ）進（jìn）行驗（yàn）收；安裝及（jí）拆卸作業前，針對的安全技（jì）術簽字交底，要按照操作程（chéng）序分工負責統一指揮（huī）。

第四是必須保證安裝、拆卸過程中各種狀態下塔吊的穩定性。高層塔吊附（fù）牆（qiáng）直件的布置和間隔，應符（fú）合說明書的規定。

第五高（gāo）層塔吊升、降節時要嚴格遵守說明書規定。頂升作業應在白天進行，且過程中則要將回機械製動（dòng），要（yào）嚴禁塔吊回轉和其他作業。而在風力（lì）四級及以上時（shí）就（jiù）必須停止，在（zài）塔吊未拆（chāi）卸至允許懸臂高度前，也要（yào）嚴禁拆（chāi）卸附牆杆

第六是要嚴格執行高層塔吊使用驗收、檢測管理製度。塔吊整體安裝完畢，必須經總承包單位、分包單位、出（chū）租單位、安裝單位共同驗收，並（bìng）委托經建設行政主管部門認可的有關定（dìng）檢測資質的單位進行檢（jiǎn）測。